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汽車線束生産的工藝

【發布日期:2018-03-02 點閱次數:1775次 来源:美科达】

  第一:剝線。剝線的準确性直接關系到整個生産進度,一旦出現錯誤特别是開線尺寸偏短或是偏長,會導致所有工位的返工,费時费力影響生産效率。所以剝線時一定要根據圖紙的要求結合要打的端子合理确定導線的開線尺寸,剝頭尺寸。

  第二:壓接工藝。根據圖紙要求的端子類型确定壓接參數,制作壓接操作說明書,對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。比如:有的導線需要先穿過護套後才可壓接,它需要先預裝導線然後從預裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到专用的壓接工具,这種壓接方式具有良好的電接觸性能。并且一定要測試冷壓端子的拉力值,若是拉力达不到要求就需要重新調節壓接模具。

冷壓端子

  第三:預裝。首先要編制預裝工藝操作說明書,为了提高總裝效率,複雜的線束都要設置預裝工位,預裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個工藝人員的技術水平高低。如果預裝部分裝配的偏少或者裝配的導線路徑不合理會加大總裝配人員的工作量,放慢流水線的速度所以工藝人員要经常呆在現場不斷總結。

  第四:總裝工藝。能夠編根據産品開發部門設計的裝配台闆,設計工裝設備、物料盒規格尺寸并将所有裝配護套和附件的編号貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個工位裝配内容和要求,平衡整個總裝工位防止出現一點工作量過大,拉下整個流水線速度的情況。要做到工位平衡,工藝人員必須對每個操作了熟于心并現場測算工時,随時調整裝配工藝。

  線束生産主要分为端壓(壓接)和成型兩種方式進行加工,沒有哪里最好,要根據線束功能特性的需求去制造。且一定要全檢産品,測試線材的導通性,阻值,電壓等,确保産品的良率,杜絕不良品流入市場。

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